La
Pavada Ferroviaria de Lopa y Lupe XL
Que
chico es el mundo – Lopa
Dicen
que el mundo es tan chico como una pelotita de golf y que no todos tienen
cabida: es que más de una vez los enfrentamientos entre ferroaficionados dan
muestra de eso, que no es necesario acudir a grandes ejemplos y están a la
vuelta de la vía. Es que nunca falta aquel desubicado como chupete en el culo
que no aprendió todavía el concepto de convivencia en sociedad civilizada y es
entonces cuando es necesario que se le recuerden a ciertos personajes qué es la
sociabilidad, porque creen que su mundo se compone de insultos e injurias a los
demás como suficiente para pasarlos con una aplanadora. Pero presto estuvo a
delatar a la persona que utilizó unas palabritas fuertecitas como para bajar la
moral a cualquiera... no importa, mientras sigan diciendo que el mundo es tan
chico como una pelotita de golf, yo seguiré insistiendo en que el mundo
ferroaficionado es el reducto selvático donde sálvese quién pueda, pues por
lo tanto, puedo quedarse tranquilo e internarme en un convento a esperar si el Círculo
Ferromodelista Oeste se decide a pegarle una patada en el culo a Alvo y entonces
Don Miguel sí esta vez encontrará La Paz.
Corruptos
por definición I – Lupe
Las
cosas por los túneles están que arden pero el Ministerio de Trabajo quiere
enfriar lo suficiente la situación para ver qué solución viable se puede
encontrar al asuntito. Al parecer, Moralito dijo que no había habido respuestas
de parte de Metrovías y entonces no queda otra que joder al usuario. Saquemos
cuentas, estos muchachos se quejan porque, primera cosa, aumento salarial en
esta Argentina deprimida es más o menos querer equipararse a un político pero
luego que no nos digan que los chinos trabajan por dos centavos, como que todo
era poquitito, la emprendieron con un plus nocturno que resulta ser toda una
truchada si a la noche un rato antes de las 23 horas los subtes dicen “hasta
domani” y si algo tenía que rematar, un 2 por ciento de antigüedad pues será
que los muchachos llevan a lo mejor unos 90 años bajo los túneles... Veamos
ahora la campanada de la empresa: ellos dicen que es ilegal hacer un paro
sorpresivo y en eso es posible conjugar porque realmente rompe las bolas y con
todo, que aceptarían reintegrar ese bendito plus pero la pregunta que me hago
es ¿acaso querrán los pibes que les paguen por venir a matear y a rascarse el
higo???? En tanto que tanto un sector como el otro sector se estaban matando, en
el medio cayó esta medidita de fuerza que como la calcularon tan fríamente el
tránsito porteño vió estrellas de todos colores pero cuando vieron que había
sido suficiente la jodita realizada, accedieron a negociar. Pregunto ¿negociaron
por la fuerza? ¿o porque de algo podían sacar tajada? La verdad, lo ignoro.
Solo sé que ante casos de eventuales paros sorpresivos, es recomendable llevar
un rosario y meditar.
Corruptos
por definición II – Lopa
Efectivo.
Hay que recurrir a la sugerencia de Lupe: señor pasajero, llévese a cuestas el
rosario, y si le parece también, la Biblia, así puede disfrutar de un momento
de meditación para paliar la bronca. Es que si de bronca hay que hablar, mejor
miremos los relojes y saquemos cuentas de la duración de este nuevo paro aunque
Pepito me dijo que ya a esta altura de las circunstancias ya no hay relojes que
valgan ni nada por el estilo, que más claro está que el usuario tranquilamente
se puede cagar en los subtes y los ferroviarios porque ni a la empresa ni a los
mismos empleados parece importarles mucho los pasajeros porque con la conciencia
más tranquila que nunca cortan el servicio y los dejaron a la bartola. Ya no
funcionan las promesas de que no hay más medidas de fuerza porque los paros por
sorpresa se han convertido en un nuevo escollo más en esta taladrada vida que
llevamos los argentinos y que usan el subte porque creen que llegarán más rápido
que los bomberos a los lugares de trabajo cuando su viaje termina siendo a veces
todo un infierno. Todos hablan de conciliación obligatoria pero los chicos
reclaman lo pedido en el paro anterior y ante esto, ya no hay disculpas que
valgan. Mi sugerencia es que empiecen a demostrar que son serios como la gente y
transparentes como el agua porque les aseguro que dentro de poco recurriremos a
los fósforos y al combustible aéreo.
Corruptos
por definición III – Lupe
Como
era hora de poner un poco de orden, la mejor receta que podía sonar en éste
ambiente era una conciliación obligatoria, donde más de uno haría “¡Grrrrr!”
y a eso le adosaría otras frasecitas dulces que bueno, mejor dejémoslas de
lado. Pero, pero todo tiene un inicio y un final: la receta tenía vigencia por
unos días, solo eso era suficiente para tranquilizar al usuario pero después
de haberse enterado de ésta noticia, de seguro que más de uno terminó con un
paro cardíaco y el que sobrevivió prefiere continuar corriendo riesgos. Los
motivos no hace falta decirlos porque ya levantan temperatura, si le adoso a que
la empresa no se sabe si quiere aflojar o se piensa atrincherar, la temperatura
termina por las nubes. Y si todo es poquitito, veranito porteño el nuestro, los
paros vuelven así que como conclusión le recomiendo al usuario que se quede
tranquilo, que va a viajar de primera, que siempre hay un alguien dispuesto a
cagarlo así que sugiero internarse en un convento hasta lograr una solución al
conflicto pero para los muchachos tuneleros les recomiendo mayor transparencia
porque las definiciones según por cual lado se las mire pueden ser positivas
pero hay otros costados que indican que la corrupción es lo que los define.
A
ver si nos dejamos de hacernos los boludos – Lopa
Parece
que esta vez el Pingüino y sus secuaces KK decidieron revisar un poco sus
agendas y dictaminaron que había otras emergencias antes que el asuntito del
Ferro Belgrano podía esperar, pero como dijo Patagones alguna vez “Bien dijo
Luis Majul “Señores, la Argentina está en llamas”” y entonces corrieron
las fechas para llamar a licitación pero mi pregunta es ¿será conveniente
licitar en verano? Pues me queda eso latiendo, ya que en el verano todos se
rajan de veraneo de tan punto que pareciera de no queda nadie de las autoridades
para legislar así que buena la bienvenida de veranito. Evidentemente, entre
compra de pliegos, apertura de sobres, calificación de ofertas y adjudicación,
los muchachos deberán trabajar bajo el calorcito porteño, o si es que eligen
estudiar las ofertas mientras hacen veraneo en la costa atlántica... De los
oferentes, cambiemos de tema mejor. Mi pregunta es: ¿qué se licita del
Belgrano? ¿las cargas o los pasajeros? Es que no se hallan muy interesados en
que los trencitos de pasajeros retornen pero solo espero equivocarme. Mientras
tanto consultemos a TT01 si tiene la bola de cristal para saber si las Nubes
mejorarán o si esta vez desaparecerán.
Made
in Buenos Ayres... – Lupe
Autor: Valeria Benitez
